ЛМК Металлоконструкции
Легкие металлоконструкции
Наш завод специализируется на производстве лёгких металлоконструкций, которые активно используются в сфере современного строительства. Прочностные расчёты быстровозводимых лёгких металлоконструкций производятся с применением программного комплекса SCAD. Благодаря ему инженеры способны создать трёхмерную расчётную схему будущей постройки, учитывая действующую временную и постоянную нагрузку.
Данный метод расчёта проекта позволяет определить уровень напряжения, которое может возникнуть в каждом элементе конструкции и предупредить образование прогиба или осадки. Изготовление и монтаж лёгких металлоконструкций требует высокого уровня профессионализма, и мы набираем в штат только профессионалов своего дела.
Почему стоит сотрудничать с нашим заводом лёгких металлических конструкций?
Заказчик получит готовый продукт, который соответствует стандартам прочности и устойчивости к постоянной нагрузке. Мы выгодно отличаемся от современных производителей лёгких металлоконструкций.
Преимущества легких металлических конструкций:
- Низкая стоимость (экономия до 40% по сравнению со зданиями из сварной балки)
- Все соединения на болтах
- Возможность демонтажа и повторного монтажа
- Сжатые сроки поставки
- Легкие фундаменты
- Быстрая и простая сборка
- Превосходная и долговечная антикоррозионная защита на основе цинкового покрытия
Легкие каркасы могут быть реализованы в однопролетном исполнении в следующих вариантах: От 9 до 24 м. Применение тонкостенных профилей позволяет при минимальном весе конструкции добиться уникальных прочностных характеристик несущего каркаса. Расчетные характеристики экспериментально подтверждены.
Антикоррозионная защита: Применение оцинкованной стали во всех элементах каркаса позволяет достичь уникальной коррозионной стойкости.
Короткие сроки поставки: Тщательно продуманный конструктив легких каркасов позволяет нам размещать основные комплектующие элементы их на своем складе. При оформлении Вашего заказа нашим специалистам останется только составить спецификацию и скомплектовать Ваше здание, а недостающие детали и элементы будут изготовлены в кратчайшие сроки.
Низкие затраты на транспорт Конфигурация сигма-образных , применяемых в конструкции легких каркасов, специально подобрана для оптимальной упаковки комплектующих элементов. Для перевозки комплекта здания полезной площадью 450 кв. м. потребуется одна автомашина с 13,6-метровым прицепом.
При строительстве зданий на основе легкого каркаса не нужно проводить дорогостоящие земляные работы с изготовлением тяжелого фундамента. Легкий каркас может быть установлено на легкие точечные фундаменты, а иногда и просто на бетонную площадку. Вес элементов конструкции значительно ниже, чем у традиционных металлоконструкций из сварных или горячекатаных профилей, не говоря уже о традиционных строительных технологиях - кирпиче и железобетоне.
Многопролетные комплексы: Одним из неоспоримых плюсов системы легких каркасов является возможность стыковки пролетов между собой по боковым сторонам, образуя таким образом многопролетные комплексы. Широкое применение такие конструкции нашли в производственной, складской и логистической деятельности наших заказчиков. Узел стыковки пролетов решается системой лотков и патрубков, образуя внутренний организованный водослив.
Каркас решен в виде фирменной конструкции с колоннами из спаренного сигма профиля. Сопряжение элементов рамы между собой жесткое, колонн с фундаментом жесткое. Для зданий пролетом 18 метров для колонн высотой 3,0м и 3,6м сопряжение колонн с фундаментом - шарнирное. Сопряжение стоек рам фахверка (состоящих из спаренных сигма-профилей) с фундаментом - шарнирное. Жесткое крепление колонны к фундаменту - 4-х анкерное. Шарнирное крепление колонны к фундаменту - 2-х анкерное. Каркас состоит из рам на основе тонкостенных оцинкованных профилей типа сигма, с высотой сечения профиля 250,300, 350мм. В каркасе используется только один типоразмер для каждого типа профиля.
Общая жесткость каркаса обеспечивается системой гибких связей с предварительной затяжкой. Соединение элементов каркаса производится при помощи плоских листовых деталей. Все соединения каркаса - болтовые, диаметр болта 12-16 мм. Элементы конструкции соединяются на болтах обычной прочности с обязательным контролем затяжки, что предотвращает самоотвинчивание гаек при эксплуатации. Это позволило избавиться от контргайки и применять более короткие болты. Крепление опоры колонн анкерным болтом 20 мм. Применение тонкостенных профилей позволяет добиться высоких прочностных характеристик несущего каркаса при минимальном весе конструкции. Средний вес каркаса составляет 25 кг на квадратный метр полезной площади здания.